استجابةً للضغوط الأمريكية، امتنعت الحكومة المكسيكية عن تقديم حوافز لشركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية، مثل شركة BYD (SZ:002594)، بهدف الاستثمار في الإنتاج المحلي. وقد تم الإبلاغ عن موقف الحكومة المكسيكية خلال اجتماع عُقد في يناير مع المديرين التنفيذيين لشركة BYD، حيث ذُكر أن الحوافز التي مُنحت سابقًا لشركات صناعة السيارات لن تمتد إلى الشركات الصينية. ويشمل هذا القرار أيضاً وقف الاجتماعات المستقبلية مع شركات صناعة السيارات الصينية.
وقد أعربت الولايات المتحدة عن مخاوفها بشأن استخدام شركات صناعة السيارات الصينية للمكسيك كبوابة إلى السوق الأمريكية، مما قد يقوض الأمن القومي ويؤدي إلى التهرب من الرسوم الجمركية الأمريكية البالغة 27.5% على السيارات المستوردة. يوم الأربعاء، أكدت الممثلة التجارية الأمريكية كاثرين تاي على ضرورة اتخاذ إجراءات حاسمة لحماية سوق السيارات الكهربائية الأمريكية من المنافسة الصينية المدعومة.
تبيع حوالي 20 شركة صينية لصناعة السيارات حاليًا السيارات في المكسيك، ولكن لم يقم أي منها بإنشاء مصانع هناك. وعلى الرغم من ذلك، تشكل السيارات الصينية ما يقرب من ثلث إجمالي عروض العلامات التجارية في المكسيك. وتعود جذور المخاوف الأمريكية إلى إمكانية استفادة هؤلاء المصنعين من منطقة التجارة الحرة لأمريكا الشمالية، متجاوزين التعريفات الجمركية من خلال تلبية متطلبات الإنتاج والمكونات الإقليمية.
ويشعر المسؤولون المكسيكيون بالقلق من الإضرار بالعلاقات مع الولايات المتحدة، خاصة مع المراجعة القادمة لاتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (USMCA) في يوليو 2026. يمكن أن يؤدي "بند الغروب" الخاص باتفاقية USMCA إلى تغييرات كبيرة في الاتفاقية، مما قد يؤثر سلبًا على المكسيك إذا ما اعتُبر ذلك مخالفًا لروح الاتفاقية التجارية.
على الرغم من المقاومة الفيدرالية، فإن الشركات الصينية مثل BYD تستكشف الحوافز التي تقدمها حكومات الولايات المكسيكية، والتي هي أقل أهمية من العروض الفيدرالية ولكنها لا تزال جذابة. وتسعى ولايات مثل دورانجو وخاليسكو وولاية مكسيكو وولاية نويفو ليون بنشاط للحصول على استثمارات صينية. وقد وافقت ولاية نويفو ليون على تقديم حوافز بقيمة 153 مليون دولار أمريكي لمصنع تسلا (NASDAQ:TSLA) في ديسمبر.
ولم تُعلّق وزارة الاقتصاد المكسيكية ومكتب الرئيس أندريس مانويل لوبيز أوبرادور على الأمر. وبالمثل، لم يرد مسؤولو شركة BYD والسفارة الصينية في المكسيك على طلبات التعليق. كما لم تقدم وزارة العلاقات الخارجية المكسيكية بيانًا بشأن مناقشات يناير في تورنتو، حيث كرر المسؤولون الأمريكيون طلبهم بالحد من نشاط شركات صناعة السيارات الصينية في المكسيك.
InvestingPro Insights
في الوقت الذي تتخذ فيه الحكومة المكسيكية نهجًا حذرًا تجاه شركات تصنيع السيارات الكهربائية الصينية مثل BYD، تجدر الإشارة إلى أداء لاعب مهم في سوق السيارات الكهربائية، Tesla (NASDAQ:TSLA). تُعد شركة Tesla، التي تمت الموافقة على منحها حوافز كبيرة في نويفو ليون بالمكسيك، مثالاً بارزًا على نوع الاستثمار الذي قد تفضله الولايات المتحدة والمكسيك في ظل الديناميكيات التجارية الحالية.
تُظهر بيانات InvestingPro أن القيمة السوقية لشركة Tesla تبلغ 495.75 مليار دولار أمريكي، مع نسبة مكرر الربحية 33.18، مما يعكس تقييمًا مرتفعًا بالنسبة لنمو الأرباح على المدى القريب. بلغت عائدات الشركة خلال الاثني عشر شهرًا الماضية اعتبارًا من الربع الرابع من عام 2023 ما قيمته 96.77 مليار دولار، مما يدل على نمو بنسبة 18.8%. على الرغم من هذه الأرقام القوية، شهد سعر سهم Tesla تقلبات كبيرة، حيث بلغ إجمالي العائد على مدار 6 أشهر -35.94%، مما يشير إلى أن الوقت قد يكون مناسبًا للمستثمرين.
تُسلط إحدى نصائح InvestingPro الضوء على أن شركة Tesla تحتفظ بنقدية أكثر من الديون في ميزانيتها العمومية، وهي علامة إيجابية على الصحة المالية وقد تُطمئن المستثمرين على قدرة الشركة على تجاوز حالة عدم اليقين الاقتصادي. بالإضافة إلى ذلك، تشير حقيقة أن الأصول السائلة لشركة Tesla تتجاوز الالتزامات قصيرة الأجل إلى وضع سيولة قوي.
بالنسبة للقراء المهتمين بتحليلات أعمق ورؤى إضافية حول Tesla، هناك 23 نصيحة أخرى متاحة من InvestingPro، والتي يمكن أن توفر نظرة شاملة على الصحة المالية للشركة ومركزها في السوق. للوصول إلى هذه النصائح والمزيد، تفضل بزيارة https://www.investing.com/pro/TSLA وتذكر استخدام رمز القسيمة PRONEWS24 للحصول على خصم إضافي بنسبة 10% على الاشتراك السنوي أو نصف السنوي Pro و Pro+.
هذا المقال تمت كتابته وترجمته بمساعدة الذكاء الاصطناعي وتم مراجعتها بواسطة محرر. للمزيد من المعلومات انظر إلى الشروط والأحكام.