مومباي - حققت شركة تاتا ستيل انخفاضًا كبيرًا في انبعاثات الكربون من خلال استكمال شحنة بحرية من أستراليا إلى الهند باستخدام مزيج من الوقود الحيوي، مما يمثل علامة فارقة في ممارسات الشحن المستدام داخل البلاد. قامت سفينة الشركة "إم في كيب إكس إل" التابعة للشركة باستيراد 1,48,500 طن متري من الفحم من غلادستون في أستراليا إلى باراديب في الهند، مع انخفاض انبعاثات الكربون بنسبة 20% تقريبًا مقارنة بالطرق التقليدية.
في 8 مايو 2024، رست السفينة في ميناء كالينغا إنترناشيونال ترمينال باراديب الخاصة المحدودة للفحم في كالينغا. (KICTPPL) بعد رحلة بدأت في 17 أبريل 2024 من ميناء جلادستون. وقد ساهم استخدام الوقود الحيوي من الدرجة B24، وهو مزيج من إستر ميثيل زيت الطهي المستعمل (UCOME) وزيت الوقود منخفض الكبريت (VLSFO)، في خفض حوالي 565 طنًا من انبعاثات الكربون لهذه الرحلة.
وأكد بيوش غوبتا، نائب رئيس شركة تاتا ستيل، على التزام الشركة بالاستدامة، مشيراً إلى أن استخدام الوقود الحيوي يتماشى مع أهدافها في مجال خفض الانبعاثات الكربونية في النطاق 3. وأعرب عن عزم الشركة على مواصلة استكشاف السفن التي تعمل بالوقود البديل للشحنات المستقبلية.
وعلى الرغم من التحديات في الحصول على الوقود، نجحت تاتا ستيل، بالتعاون مع شركائها Cargill وBanle Energy International Limited، في تنفيذ هذه الشحنة التاريخية. ويُعد مزيج B24، الذي يتكون من 24% من وقود UCOME و76% من وقود الوقود الحيوي البحري (VLSFO)، هو حالياً الدرجة القياسية للوقود الحيوي البحري.
وتضع هذه المبادرة التي قامت بها شركة تاتا ستيل، الرائدة في صناعة الصلب الهندية، معيارًا جديدًا للشحن المستدام وتؤكد التزام الشركة بالحد من تأثيرها على البيئة. تُظهر الرحلة الناجحة من الساحل الشرقي لأستراليا إلى الهند باستخدام مزيج الوقود الحيوي مساراً قابلاً للتطبيق نحو عمليات بحرية أكثر صداقة للبيئة.
تستند المعلومات الواردة في التقرير إلى بيان صحفي.
هذا المقال تمت كتابته وترجمته بمساعدة الذكاء الاصطناعي وتم مراجعتها بواسطة محرر. للمزيد من المعلومات انظر إلى الشروط والأحكام.