من المقرر أن تعلن وزارة الطاقة الأمريكية عن اللوائح النهائية الجديدة التي ستخفف من التخفيضات المقترحة على معدلات الأميال التي تقطعها السيارات الكهربائية (EV)، والتي تُستخدم لتلبية المعايير الحكومية للاقتصاد في استهلاك الوقود. ويمثل هذا القرار، المتوقع الكشف عنه يوم الثلاثاء، تغييراً كبيراً عن موقف الوزارة السابق الذي كان من شأنه أن يخفض تصنيفات الأميال التي تقطعها السيارات الكهربائية بنسبة 72% في عام 2027.
في أبريل 2023، أثارت القواعد المقترحة انتقادات من صانعي السيارات، الذين جادلوا بأن مثل هذه التخفيضات الحادة ستقوض الكفاءة المتصورة للمركبات الكهربائية في استهلاك الوقود وتؤدي إلى فرض غرامات أكثر حدة على متوسط اقتصاد الوقود للشركات (CAFE). تُفرض هذه الغرامات على شركات صناعة السيارات التي لا تفي أساطيل سياراتها بمتوسط معايير الاقتصاد في استهلاك الوقود المطلوبة.
وبدلاً من ذلك، ستنفذ اللوائح المعدلة انخفاضاً تدريجياً في معدلات الأميال التي تقطعها السيارات الكهربائية يمتد حتى عام 2030، ليصل إلى تخفيض إجمالي بنسبة 65%. يوفر هذا التعديل لشركات صناعة السيارات وقتاً إضافياً للتكيف مع المتطلبات الجديدة.
ويُنظر إلى الاعتدال في الاقتراح الأولي على أنه انتصار لصناعة السيارات، التي كانت صاخبة بشأن التأثير السلبي المحتمل للقواعد الصارمة على تقييم اقتصاد الوقود في السيارات الكهربائية.
ساهمت رويترز في هذا المقال.
هذا المقال تمت كتابته وترجمته بمساعدة الذكاء الاصطناعي وتم مراجعتها بواسطة محرر. للمزيد من المعلومات انظر إلى الشروط والأحكام.