مونتين فيو، كاليفورنيا - حصلت شركة Wallbox (المدرجة في بورصة نيويورك تحت الرمز: WBX)، وهي مزود لحلول شحن السيارات الكهربائية، وشركة Bidirectional Energy، وهي شركة ناشئة تركز على إدارة طاقة السيارات الكهربائية، على تمويل بقيمة 2.2 مليون دولار من لجنة الطاقة في كاليفورنيا (CEC) لمشروعهما التعاوني التعاوني من السيارة السكنية إلى كل شيء (V2X).
تهدف هذه المبادرة إلى نشر شاحن Quasar 2 ثنائي الاتجاه من Wallbox في 120 منزلاً في جميع أنحاء كاليفورنيا، مع التكامل مع منصة محطة الطاقة الافتراضية (VPP) التابعة لشركة Bidirectional Energy.
ستمكّن شواحن Quasar 2 أصحاب المنازل من استخدام بطاريات السيارات الكهربائية الخاصة بهم لتخزين الطاقة، مما قد يكسبهم أكثر من 1000 دولار سنويًا من خلال برامج الاستجابة للطلب على المرافق وأسعار وقت الاستخدام. يسمح هذا النظام أيضاً للمستخدمين الذين لديهم ألواح شمسية بتخزين الطاقة الزائدة في سياراتهم الكهربائية، مما يعزز استخدام مصادر الطاقة المتجددة ويقلل من الاعتماد على الشبكة.
سيتم تركيب أجهزة الشحن هذه من قبل شركة COIL، وهي شركة تابعة لـ Wallbox، مع التركيز على المناطق التي تشهد اعتمادًا كبيرًا على السيارات الكهربائية، بما في ذلك منطقة خليج سان فرانسيسكو وساكرامنتو ولوس أنجلوس وسان دييغو.
وقد سلطت باتي موناهان، المفوضة الرئيسية للنقل في لجنة الانتخابات المركزية، الضوء على توافق المشروع مع أهداف الطاقة النظيفة في كاليفورنيا ودوره في الحد من انبعاثات وسائل النقل. وأعرب إريك فولجبرج، المدير العام لشركة وال بوكس أمريكا الشمالية، عن حماسه لإمكانية المشروع في إضفاء الطابع الديمقراطي على التحول إلى السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. وأكدت أنجيلا تشانغ، الرئيس التنفيذي لشركة بايدوايركيشنال إنيرجي، على أهمية السيارات الكهربائية ثنائية الاتجاه في معالجة تحديات قابلية التوسع في الشبكة الكهربائية الأمريكية.
شاحن Quasar 2 هو شاحن بقدرة 11.5 كيلوواط يسمح للمركبات الكهربائية بتزويد المنازل بالطاقة أو إرسال الطاقة إلى الشبكة. وهو متوافق مع السيارات الكهربائية ثنائية الاتجاه باستخدام بروتوكول ISO 15118-20 ويخضع لعمليات اعتماد معايير السلامة.
تخضع الوفورات المحتملة للمشروع للاختلافات الإقليمية، والتقديرات المقدمة هي لأغراض إعلامية فقط. تعد هذه المبادرة جزءًا من برنامج النقل النظيف التابع للجنة الانتخابات المركزية، والذي يمول سنويًا ما يصل إلى 100 مليون دولار لدعم التقدم في تكنولوجيا النقل والوقود في كاليفورنيا.
يستند هذا الإعلان إلى بيان صحفي ويحتوي على بيانات تطلعية تنطوي على مخاطر وشكوك. قد يختلف الأداء المالي لشركة Wallbox والفوائد الفعلية لمشروع V2X عن التوقعات.
هذا المقال تمت كتابته وترجمته بمساعدة الذكاء الاصطناعي وتم مراجعتها بواسطة محرر. للمزيد من المعلومات انظر إلى الشروط والأحكام.