عبّر مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لشركة ريان آير، عن أن اهتمامه الأساسي ينصب على الرئيس الجديد لشركة بوينج للطائرات التجارية لحل مشكلة التأخير المستمر في التسليم الذي يؤثر على نمو الشركة. خلال حدث صحفي في كراكوف، بولندا، حيث استثمرت ريان إير في مركز لتدريب الطيارين، أكد أوليري على أهمية ستيفاني بوب، التي تم تعيينها كرئيسة لقسم الطائرات التجارية في بوينج يوم الإثنين، في إعادة عمليات تسليم الطائرات إلى مسارها الصحيح.
وكان الرئيس التنفيذي الحالي لشركة بوينج ديف كالهون قد أعلن عن نيته التنحي عن منصبه بحلول نهاية العام، وذلك بعد رحيل رئيس قسم صناعة الطائرات التجارية ورئيس مجلس إدارة الشركة. إن دور بوب الجديد يجعلها مرشحة محتملة لمنصب كالهون. ومع ذلك، لا يزال تركيز أوليري منصبها منصباً على القضايا التشغيلية، مشيراً إلى أنه غير مبالٍ بمن سيكون الرئيس العام القادم طالما تمت معالجة مشاكل التسليم.
وجاءت تعليقات أوليري بعد أن تم الكشف عن أن تمرد المديرين التنفيذيين في شركة الطيران الأمريكية لعب دوراً في قرار كالهون بالاستقالة. وعلى الرغم من ذلك، دعم أوليري كالهون باستمرار وعزا التحديات التي تواجهها بوينج إلى مشاكل إدارة الإنتاج.
من المقرر أن تتسلم شركة ريان أير، أكبر شركة طيران في أوروبا، 17 طائرة أقل من طائرات بوينج ماكس 8200 البالغ عددها 57 طائرة المقرر تسليمها بحلول نهاية أبريل. وأعرب أوليري عن ثقته المعتدلة في أن شركة بوينج (NYSE:BA) ستلبي طلب ريان أير بشأن الطائرات المتأخرة في الوقت المناسب لموسم صيف 2025، بالإضافة إلى 30 طائرة وافقت بوينج بالفعل على تسليمها.
وقد أجبر التأخير في التسليم شركة ريان أير على خفض توقعاتها لحركة الطيران للأشهر ال 12 المقبلة وإجراء تخفيضات على بعض المسارات لجدولها لصيف 2024، وهي عادةً الفترة الأكثر ربحية لشركة الطيران. يأمل أوليري، مع تولي بوب المسؤولية في سياتل، أن تتلقى ريان أير بعض الطائرات الإضافية في يونيو وربما يوليو، مما قد يسمح للشركة بإضافة بعض المسارات الإضافية.
هذا المقال تمت كتابته وترجمته بمساعدة الذكاء الاصطناعي وتم مراجعتها بواسطة محرر. للمزيد من المعلومات انظر إلى الشروط والأحكام.