يوكوهاما، اليابان - كشفت شركة نيسان موتور، ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان، عن استراتيجيتها للبدء في إنتاج بطاريات الحالة الصلبة للسيارات الكهربائية على نطاق واسع بحلول أوائل عام 2029، بهدف تعزيز الكفاءة وخفض التكاليف في طرازاتها المستقبلية. وتأتي هذه الخطوة من الشركة استجابة للمنافسة الشديدة من شركات تصنيع السيارات الكهربائية الرائدة مثل شركة تسلا (NASDAQ:TSLA) وشركة بي واي دي، اللتين حققتا تقدماً في سوق السيارات الكهربائية.
أعلنت شركة صناعة السيارات التي تتخذ من يوكوهاما مقراً لها يوم الثلاثاء أنها ستبدأ باختبار النموذج الأولي وتطوير بطاريات الحالة الصلبة في مصنع تجريبي قيد الإنشاء حالياً في المدينة. ومن المتوقع أن توفر بطاريات الحالة الصلبة أوقات شحن أسرع وعمر أطول مقارنة بالبطاريات التقليدية.
وقد حددت نيسان هدفاً لبدء إنتاج هذه البطاريات في مارس 2025، وتعيين 100 عامل في كل وردية لزيادة الإنتاج إلى 100 ميجاوات ساعة سنوياً اعتباراً من السنة المالية التي تبدأ في أبريل 2028.
وفي محاولة لخفض نفقات التصنيع بشكل أكبر، ستستخدم نيسان آلات صب كبيرة قادرة على بذل قوة كبيرة لإنتاج الأرضيات الخلفية لسياراتها الكهربائية. ومن المتوقع أن تؤدي هذه العملية الجديدة إلى خفض تكاليف الإنتاج بنسبة 10% وتقليل وزن المكونات بنسبة 20%.
وقال هيديوكي ساكاموتو، نائب الرئيس التنفيذي لإدارة التصنيع وسلسلة التوريد، إن الشركة تستخدم ألواح الصب منذ أكثر من 15 عاماً في مصنعها في توتشيغي، وذلك في المقام الأول للأجزاء الهيكلية لمكيفات الهواء الأمامية. أما بالنسبة لهياكل السيارات، وبعد النظر في خيارات مختلفة، قررت نيسان استخدام آلة صب عملاقة تزن 6000 طن لإنشاء هيكل الهيكل الخلفي للسيارات باستخدام ألواح الألمنيوم.
وتخطط "نيسان" لطرح 30 طرازاً جديداً خلال السنوات الثلاث المقبلة، بما في ذلك 16 سيارة كهربائية. ومن بين هذه السيارات ثماني سيارات تعمل بالبطاريات بالكامل وأربع سيارات هجينة قابلة للشحن. تهدف شركة صناعة السيارات، المعروفة بسيارتها الرائدة ليف التي تعمل بالبطارية بالكامل، إلى خفض تكلفة الجيل التالي من السيارات الكهربائية بنسبة 30% بحلول عام 2030 لجعلها قادرة على منافسة السيارات التقليدية التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي.
وفي خطوة استراتيجية لتعزيز قدراتها في مجال السيارات الكهربائية والذكاء الاصطناعي، تدرس نيسان عقد شراكة مع شركة هوندا موتور، وهي منافس محلي أكبر، للتعاون في إنتاج المكونات الرئيسية للسيارات الكهربائية ومنصات برمجيات السيارات. وقد ناقشت الشركتان هذه الشراكة المحتملة الشهر الماضي.
وقد صححت نيسان بيانًا سابقًا، موضحةً أن هدف إنتاج بطاريات الحالة الصلبة سيكون 100 ميغاواط/ساعة سنويًا، وليس شهريًا، اعتبارًا من السنة المالية 2028.
InvestingPro Insights
تقوم شركة نيسان موتور (7201) بتحركات استراتيجية لتعزيز مكانتها في سوق السيارات الكهربائية (EV) التي تزداد تنافسية. ومع استعدادها لإنتاج بطاريات الحالة الصلبة على نطاق واسع وتبسيط عملية التصنيع، إليك بعض الأفكار الرئيسية من InvestingPro التي قد يجدها المستثمرون ومراقبو الصناعة جديرة بالملاحظة.
تسلطبيانات Invest ingPro الضوء على أن نيسان يتم تداولها عند مضاعف سعر/دفتر منخفض يبلغ 0.37 اعتبارًا من الاثني عشر شهرًا الماضية المنتهية في الربع الثالث من عام 2024، مما يشير إلى أن السهم قد يكون مقومًا بأقل من قيمته الحقيقية مقارنة بأصوله. بالإضافة إلى ذلك، تبلغ نسبة السعر إلى الربحية للشركة 5.15، بينما تبلغ نسبة السعر إلى الربحية المعدلة للفترة نفسها أقل من ذلك عند 4.16. وهذا يشير إلى أن أرباح نيسان غير مكلفة نسبيًا مقارنة بمتوسط السوق. وقد كان نمو إيرادات الشركة قويًا، حيث ارتفع بنسبة 25.57% على مدار الاثني عشر شهرًا الماضية اعتبارًا من الربع الثالث من عام 2024.
من النصائح الجديرة بالذكر التي يقدمها InvestingPro أن نيسان لديها درجة Piotroski مثالية تبلغ 9، مما يشير إلى صحة مالية قوية وكفاءة تشغيلية قوية. قد تكون هذه إشارة مطمئنة للمستثمرين الذين يبحثون عن الاستقرار في استثماراتهم. ومن النصائح الأخرى الجديرة بالملاحظة أن الإدارة تقوم بإعادة شراء الأسهم بقوة، وهو ما يعكس غالبًا الثقة في الآفاق المستقبلية للشركة والالتزام بتقديم قيمة للمساهمين.
بالنسبة للقراء المهتمين بتحليل أعمق والمزيد من النصائح من هذا القبيل، فكر في استكشاف المجموعة الكاملة من الرؤى المتاحة على InvestingPro، حيث يمكنك العثور على نصائح إضافية لتوجيه قراراتك الاستثمارية. ولا تنسى استخدام رمز القسيمة PRONEWS24 للحصول على خصم إضافي بنسبة 10% على اشتراك سنوي أو نصف سنوي في Pro و Pro+. مع وجود 11 نصيحة أخرى من نصائح InvestingPro المدرجة لشركة نيسان موتور، هناك ثروة من المعلومات لمساعدتك على البقاء على اطلاع.
هذا المقال تمت كتابته وترجمته بمساعدة الذكاء الاصطناعي وتم مراجعتها بواسطة محرر. للمزيد من المعلومات انظر إلى الشروط والأحكام.