أعلنت شركة فرابورت إيه جي، الشركة المشغلة لمطار فرانكفورت (FRAG)، عن تحقيق معدل انتعاش بنسبة 84-85% في الأشهر الأربعة الأولى من السنة المالية 2024، مع زيادة إيرادات المجموعة بنسبة 16% لتصل إلى 890 مليون يورو. وعلى الرغم من التحديات مثل الإضرابات والإلغاءات المتعلقة بالطقس والتوترات الجيوسياسية، فقد وصلت أرباح الشركة قبل احتساب الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك والإطفاء إلى أعلى مستوياتها على الإطلاق حيث بلغت أكثر من 210 مليون يورو.
أظهرت المحفظة الدولية نمواً إيجابياً، ولا تزال التوقعات بالنسبة لمطار فرانكفورت ثابتة مع توقعات عدد المسافرين الذين تتراوح أعدادهم بين 61 و65 مليون مسافر. كما ناقشت شركة فرابورت إيه جي (FRA.DE) خطط النفقات الرأسمالية وتحسينات قطاع التجزئة والمفاوضات المتعلقة بحصتها في مطار دلهي.
النقاط الرئيسية
- معدل انتعاش مطار فرانكفورت بنسبة 84-85%، متأثراً بالإضرابات والاضطرابات الجوية.
- شهدت المحفظة الدولية، بما في ذلك فرابورت اليونان، وفرابورت أنطاليا، ومطار ليما، نمواً.
- وارتفعت إيرادات المجموعة إلى 890 مليون يورو، وتجاوزت الأرباح قبل احتساب الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء 210 مليون يورو.
- وارتفع صافي الدين إلى 8 مليارات يورو، لكن نسبة الرافعة المالية تحسنت إلى 6.4 أضعاف.
- بقيت التوجيهات الخاصة بمطار فرانكفورت دون تغيير، مع توقع وصول عدد المسافرين إلى 61-65 مليون مسافر.
- ارتفعت عائدات التجزئة والإعلانات، مع ارتفاع الإنفاق لكل مسافر بمقدار 0.24 يورو في أبريل.
- كان التدفق النقدي الحر في الربع الأول سلبياً، على غرار العام السابق.
- تخطط شركة Fraport AG لبيع 10% من حصتها في مطار دلهي وتجري مناقشات مع GMR.
توقعات الشركة
- نظرة مستقبلية ثابتة لمطار فرانكفورت مع عدم تغيير توقعات الركاب وصافي نتائج المجموعة.
- من المتوقع أن تصل النفقات الرأسمالية لعامي 2024 و2025 إلى 1.4 مليار يورو و1.1 مليار يورو على التوالي.
- من المتوقع تحقيق التعادل في عام 2025، على الرغم من التدفق النقدي الحر السلبي في الربع الأول.
- قرارات تنظيمية للتأثير على العائد على أصول فرابورت ورسوم الطيران.
أبرز الملامح الهبوطية
- توقعات بانخفاض استثمارات شركة "توين ستار" بسبب حظر الطيران والتوترات الجيوسياسية.
- تأثرت فرابورت البرازيل بتخفيضات السعة والفيضانات في بورتو أليغري.
- لا تزال المناولة الأرضية سلبية في الربع الأول بسبب انخفاض مستويات الحركة.
- يواجه قطاع التجزئة ارتفاع تكاليف الصيانة وضعف المبيعات في قطاع الأزياء ومستحضرات التجميل.
أبرز الملامح الإيجابية
- تفوّقت إيرادات القطاع الدولي والأرباح قبل احتساب الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك والإطفاء على أداء السنوات السابقة.
- زيادة إنفاق التجزئة لكل مسافر وإيرادات الإعلانات في أبريل.
- نظرة مستقبلية إيجابية لمطار ليما مع افتتاح مبنى الركاب الجديد في خط الوسط ومعدلات النمو المتوقعة.
الأخطاء
- ضعف أداء حركة المرور في الربع الأول بسبب قيود العرض ومشاكل الموظفين.
- تحسن في حركة الترفيه، لكن حركة رجال الأعمال لا تزال أقل من مستويات ما قبل كوفيد-19.
- يشهد قطاع التجزئة مبيعات أضعف في بعض الفئات.
أبرز الأسئلة والأجوبة
- مناقشات مع شركة لوفتهانزا بشأن عقد مع زيادة سنوية في الأسعار بنسبة 2.3%.
- مفاوضات مع شركة GMR بشأن البيع المحتمل لحصة 10% في مطار دلهي.
- زيادة تكاليف الموظفين بنسبة 7% تقريباً، مع وجود اتفاقية تعريفة معقدة.
- أهداف الأرباح قبل احتساب الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك والإطفاء لعام 2030 بقيمة 2 مليار يورو، مع إيرادات مدفوعة بعوامل حركة المرور والأسعار.
تواصل شركة Fraport AG تركيزها على الانتعاش والنمو على الرغم من التحديات المختلفة. تهدف قرارات الشركة الاستراتيجية، بما في ذلك خطط الإنفاق الرأسمالي والمبيعات المحتملة للأصول، إلى تحقيق الاستقرار في العمليات وتحسين الأداء المالي.
قدمت مكالمة الأرباح لمحة شاملة عن الوضع الحالي للشركة وتوقعاتها المستقبلية، مع التركيز بشكل خاص على الحفاظ على مسار ثابت نحو الانتعاش والربحية.
هذا المقال تمت كتابته وترجمته بمساعدة الذكاء الاصطناعي وتم مراجعتها بواسطة محرر. للمزيد من المعلومات انظر إلى الشروط والأحكام.